最老急救车已经跑了12年
2010年12月30日上午，市急救中心主任盛学岐表示，由中心直接管理的三个分中心的急救车车况较好，因为在2008年奥帆赛前，更新了17辆新车，但有些是负责紧急保障的，分布在各医院19个分中心的急救车，车况不容乐观。
盛主任介绍说，市急救中心目前共有22个分中心。其中浮山后、海慈、济阳路分中心是他们直属的分中心，其他19个分中心的车辆，虽然他们统一调度，但平时管理、更新等都是由所在医院来做。如果按照特种车辆5至8年，行驶15万公里左右即可退出一线的标准，不少车辆的车龄确实已经比较长了。
盛主任手头的一份报告显示，截止到2010年8月，19个分中心中，有8辆车的行驶公里达到或超过了15万公里，其中八医的一辆急救车已经跑了12年，行驶公里已达30多万公里，是岁数最大的一辆急救车了。而且现在运行的急救车大都是老金杯、老依维柯和老金龙车。
记者从市急救中心获悉，由于一些急救分中心的急救车车况较差，平时确实有车辆出故障的情形。市急救中心每周都会接到三五个由分中心打来的“请假”电话，大意是急救车坏了，需要修理，如果有病号，请临时调度其他分中心的车。据市急救中心的统计，市区有三分之一的救护车车况不同程度存在问题。
资金紧张更新成难题
在九医急诊科主任李宏看来，防止急救过程中出现故障的比较好办法就是换新车。“我们也想啊，可就是没钱。”李宏称，120急救不管是担架工还是车辆的维护都需要钱，而这部分钱得医院自己承担。李宏说，根据要求，院前急救要跟急诊分开，得有专门的医生、护士、司机和担架工，而急救车是24小时值班，得四班倒。医院安排了四个小组，每个小组五个人，这样就是二十个人。每年人员工资，车辆维修保养，再加上油费，一年得花销一百多万元。
“虽然院前急救患者付费，但是收回来的这些跟花费的简直没法比。”李宏称，要是遇上三无病人、打架斗殴的和醉酒的根本就没法收费，他们一年的收入也就20万元左右，连花费的一半都没有。